Faymonville Egyéb használt eladó (221)

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 38 300 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2022, következő vizsga (TÜV): 07/2024, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltségi lista kérésre. * Kihúzható kialakítású raktér * JOST mechanikus nyeregállvány 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírás (kb. 50 t próbaterhelés) * BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utófutó tengely * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok * Európai előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M) * 2 hüvelykes királycsap * Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Horganyzott, mindkét oldalon kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések * Hattyúnyakon elhelyezhető alumínium oldalfalak * 1 galvanizált szerszámosláda az enyhén lejtős hattyúnyakban beépítve * 3 pár WADER konténertartó a raktérben 1 db 20' (30') vagy 1 db 40' konténerhez * 6 pár rögzítőzseb a raktér külső keretében * Emelőtengely az első tengelynél TEBS E vezérléssel * 1 pár egy darabból álló alumínium rámpa, kb. 2.500 x 600 mm, rugós emelőrendszerrel, manuálisan mozgatható, páranként max. terhelhetőség: 24.000 kg (+360 kg) Kjdpovl N Rdjfx Ab Uedw * 2 db LED tolatólámpa a hátsó lemezen * 2 pár komp gyűrű a hattyúnyak alatt, 2 pár hátul * Terhelésmérő műszer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt * HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) * Egy színű festés, RAL 3002 kárminvörös színben

Kondíció: használt, saját tömeg: 10 350 kg, maximális teherbírás: 39 150 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Gyártás éve: 2024, üzemi tömeg: 10 350 kg, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési, valamint működési jegyzőkönyvet biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Raktér: - Teleszkópos raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - 1 pár fixen beépített kerékkút a tengelyek előtt, kb. 2.850 x 970 x 400 mm - Kerékárkok négyzet keresztmetszetű kapaszkodó lécekkel (15 x 15 mm), és alsó részen szélesítésekkel - Az első és második tengely között 1 pár fixen beépített kerékkút, kb. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 részes levehető, horganyzott fedések a kerékkutak felett (szélesség: 670 mm), max. pontterhelés 5 t / db - Bemerülő vájat az átlós él, ill. a raktér felületén a kotrógép kanálkarjának befogadásához (kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10.000 daN) - 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 2 pár rögzítőgyűrű a kotrógém vájatában (LC 5.000 daN) - Kivágások a külső keretben feszítőszíjak akasztásához (LC 2.000 daN) Egyrészes alumínium rámpák: - 1 pár egyrészes alumínium rámpa, kb. 2.500 x 600 mm Kdjdpfx Aovu T Ursb Uow - Rámpa rugós emeléssel, manuálisan eltolható - Maximális terhelhetőség páronként: 24.000 kg Tengelyek és abroncsok: - BPW-tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan is aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: - 1 pótkerék tartóval, az elülső oldalfal előtt - 2" királycsap - 1 db horganyzott acél elülső oldalfal, kb. 400 mm magas - Elöl horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db alátéttuskó - ALU-felhajtórámpa elhelyezés hátul a hattyúnyaknál - Horganyzott szélesítések, oldalt kb. 230 mm-rel kihúzhatóak - Horganyzott lehajtható támaszok a raktér hátsó lejtésénél - Visszajelző lámpa konzol a félpótkocsi hátulján - Oldalt fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint, kihúzható résznél, hátul piros - A hattyúnyaknál és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztetőtábláknak, dugaljjal együtt - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátsó fal bedughatóan, kb. 2.440 x 400 mm - Hátul levehető horganyzott illesztőrúd (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - 2 pár WADER konténerzseb a raktéren egy 20 vagy 30 lábas konténerhez - 3 pár illesztőzseb 100 x 50 mm-es illesztőrudakhoz a raktér külső keretén - 1 db levehető, horganyzott köztes asztal 1 pár WADER konténerzsebbel - 20 x 20 mm négyszög kapaszkodólécek 200 mm-enként a raktér hátsó lejtésének külső keretén - A rácslemezre a hattyúnyakon és a raktéren csúszásmentes, festett homokréteg - 4 db kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával - A figyelmeztető táblán egy tartó visszajelző lámpának - Tengelynyomás-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal - HRM (High Resistance Metallisation) külső keret fémesítése - Teljes acélszerkezet golyósugaras tisztítása után a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forrófémes felületkezeléssel bevonva

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 26 300 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2004, Gyártás éve: 2004, Felszereltség: ABS, Faymonville ILO-3 3 tengelyes belső rakodó Állapot: nagyon jó, azonnal üzemkész Kodpfx Abowm Ulzj Usdw Gumiabroncsok: 70-95%

Kondíció: használt, saját tömeg: 14 100 kg, maximális teherbírás: 33 900 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1999, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: zöld, Gyártás éve: 1999, első gumi méret: 235/75 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 17,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: teherautó regisztráció, Referencia szám érdeklődéshez: 68574 Faymonville, Platós pótkocsi * Gyártási év: 1999 * Légrugózás * Kormányzott tengely * Kényszerkormányzású tengelyek * Légcsatlakozó kuplungfej (piros + sárga) * 2x7 pólusú csatlakozódugó * Emelési és süllyesztő berendezés * Teleszkópos – teleszkópos félpótkocsi * Rugózás: Levegő * Össztömeg: 48 000 kg * Saját tömeg: 14 100 kg * Hasznos teher: 33 900 kg * Megengedett össztömeg: 48 000 kg * Tengelygyártó: SAF * 1. tengely gumiállapota: 50% – 50% – Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * 2. tengely gumiállapota: 50% – 50% – Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * 3. tengely gumiállapota: 50% – 50% – Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * Gyártó: ES-GE * Kihúzható szakasz hibás * Kormányzott tengelyek működésképtelenek * Gurítható állapot Kedpsv Rvgcefx Ab Ujdw Felelősségkizárás: Változtatás, előzetes eladás, és tévedések jogát fenntartjuk. További képeket és videókat weboldalunkon talál. Széleskörű szolgáltatásaink például: * Haszonjárművek felvásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőség * Minden (export) dokumentum igénylése * Export rendszám / vámrendszám rendelése * Járműelőkészítés: új ponyvák, feliratozás, festés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV-vizsgáztatás, forgalomba helyezési szolgáltatás * Haszonjárművek szállítása Forduljon szakképzett munkatársainkhoz, szívesen segítünk.

Kondíció: használt, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2015, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket további fényképekkel és információkkal, több nyelven is megtalálja. SEL 7491 Faymonville F-S43-1BGA Teleszkópos / Kormányzott tengely Német forgalmi engedély Első forgalomba helyezés: 2015.05.27. Technikai össztömeg (kg): 48 000 Megengedett össztömeg (kg): 42 000 Saját tömeg (kg): 9 500 Alvázszám (VIN): YAFSR300XF0016868 Kdodpfxjwknudo Ab Ujw ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Abroncsok: 235/75 R 17,5 Tengelykonfiguráció: 3 SAF tengely 3. tengely utánfutós, kormányzott Légrugózás Dobfékek EGYÉB SPECIFIKÁCIÓK: Teleszkópos kivitel JÁRMŰDOKUMENTUMOK: Forgalmi engedély Törzskönyv M. BUFANO m. (Olasz, Angol, Német) J. CORDEIRO j. (Portugál, Spanyol, Olasz, Angol) J. MARJANOVIC d. (Német, Bosnyák) L. OBODYNSKA Ukrán, Orosz Beszélt nyelvek: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL Minden tőlünk telhetőt megtettünk az információk pontosságáért, de az esetleges hibákért vagy kihagyásokért felelősséget nem vállalunk. Kérjük vásárlóinkat, hogy tekintsék meg a rendelkezésre álló fotókat. A megadott méretek hozzávetőleges értékek. Járműveink az aktuális állapotukban kerülnek értékesítésre. Ügyfeleinket szívesen látjuk telephelyünkön, hogy személyesen győződhessenek meg a gépjármű állapotáról. Ezen felül lehetőséget biztosítunk próbaútra is. Fontos megjegyezni, hogy a járművel szállított akkumulátorok a jelenleg beépített egységek. Amennyiben új akkumulátorokra lenne igény, szívesen adunk árajánlatot.

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 18 280 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70 R17,5, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Oldalfalak - EBS - Pótkerék - Dobfékek - Központi kenés = Megjegyzések = Új, használatlan Faymonville Mega hattyúnyakkal, mélyágyas Hidromechanikus kényszerkormányzás, Hidraulikus rugózás Felső kapcsolómagasság: 1160 mm Rakfelület hossza: 6600 mm Kitolható hosszúság: 5000 mm-től Rakfelület magassága (terhelten): 450 mm Emelés és süllyesztés: -150 mm/+450 mm Járműszélesség: 2480–2550 mm Kitolható 2” királycsap Kinyúlási rés A hattyúnyak hidraulikusan emelhető, süllyeszthető és levehető Függesztett tengelyek hidromechanikus kényszerkormányzással (beleértve a távvezérlőt) Hidraulikus rugózás Gumik: 245/70-17,5 3PMSF 1 pár acélrámpa a mélyágyhoz 2 x központi kenés = További információk = Általános információk Gyártási év: 2025 Tengelykonfiguráció Gumiméret: 245/70 R17,5 Tengely márkája: GIGANT Fékek: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus Hátsó tengely 1: ikerkerekes; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; Bal belső gumi profilmélység: 100%; Bal külső: 100%; Jobb belső: 100%; Jobb külső: 100% Kdedpswxaz Ejfx Ab Uow Hátsó tengely 2: ikerkerekes; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; Bal belső gumi profilmélység: 100%; Bal külső: 100%; Jobb belső: 100%; Jobb külső: 100% Súlyok Üres tömeg: 13.000 kg Hasznos teher: 33.500 kg Össztömeg (zGG): 46.500 kg Funkcionális Felépítmény márkája: Faymonville F-S42-2GXX Kitolható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó További információk További információért keresse Arne Honingh-t.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 25 645 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes készletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműveinkkel együtt megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Rakfelület: Mélyágy, központi tartóval, kihúzható kivitelben, hossza kb. 6.750 mm * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintesen, a rakfelület végén elhelyezett rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Hattyúnyak: * Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lekapcsolható hattyúnyak Hátsó futómű: * Hátsó futómű rövid kivitelben, zárt külső kerettel és bordáslemez fedlappal * Futómű kotrógödörrel, amely hátsó részén zárt a légtartályok elhelyezésére * 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintesen, a futómű hátsó részén elhelyezett rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Tengelyek: * BPW tengelyek, hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Abroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok * TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Fényezés: Magas minőségű 2-komponensű (2K) fedőlakk egyszínű RAL 3000 tűzpiros színben A következő kiegészítő felszerelésekkel: * 2 királycsap * Cinkkelített acél homlokfal, kb. 400 mm magas Kedpfx Abexf Silo Uodw * Elölről és hátulról történő utánkormányzás kábeles távirányítóval, nyomógombbal vezérelhető, tengelyek egyenesfutás-ellenőrzésével (húzófejbe való beépítés nélkül) * Elektro-hidraulikus aggregát * Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározására, terhelési diagrammal * Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátfal, bedugható kivitel, kb. 2.440 x 400 mm (Ho x Ma). A hátul található cinkkel bevont oldaloszlopok levehetők. (Felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal * 2 munkalámpa kapcsolóval a pótkocsin, bal és jobb oldalon a hattyúnyak emelvényén * 1 INOX szerszámosláda, kb. 1.350 x 400 x 400 mm, a hattyúnyakon * 6 pár zsebek a bedugható oldaloszlopoknak kb. 100 x 50 mm méretben a rakfelület külső keretében, 2 pár a futómű külső keretén * Cinkkel bevont, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések * Hidraulikacsatlakozások a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval csavaros csatlakozók helyett. Tömítésre garancia nélkül * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer 2 szivattyúval, NLGI-2 univerzális zsírral és levehető szivattyúvédővel * 2 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x20' konténerhez * 1 levehető cinkkel bevont középasztal 1 pár WADER konténerzsebbel * 1 pár acél rámpa a mélyágy rögzítő kampóinak áthidalásához * A rakfelületen festett csúszásgátló homokréteg * HRM fémbevonat (nagy ellenállású metallizáció)

Kondíció: új, maximális teherbírás: 36 461 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 860 mm, Gyártás éve: 2025, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Raktér: A hattyúnyak mögötti raktér hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2 800 mm, hátsó lejtéssel kb. 1 000 mm x 8°. 6 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé felhajtható rögzítőgyűrű elöl a központi tartón (LC 10 000 daN). Rácsos járórács C40/4 (pontszerű terhelés 2,3 t 20 x 20 cm-es felületen), a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Kételemes acélrámpák: 1 pár horganyzott, kételemes acélrámpa kb. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm rácsos járórács C40/5 felülettel (pontszerű terhelés 8 t 20 x 20 cm-es felületen). Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel. Maximális terhelhetőség páronként: 40 000 kg A 1230/2012/EU rendelet értelmében a 300 mm-nél rövidebb rámpaelemeket szállítási helyzetben nem kell beleszámítani a 16 500 mm-es járműhosszba. Féllábtámaszok: JOST mechanikus féllábtámaszok 2-sebességes hajtóművel, 24 t emelési, 50 t próbaterhelési kapacitás. Gumiabroncs: 235/75 R17.5 3PMSF gumiabroncs, gyártó választása szerinti típus. TPMS: TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz szabványos EBS interfészen (ISO 11992) keresztül történik. Helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutóként kormányzott tengely. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg Elektromágneses visszagurulásgátló tolatófokozat és manuális kapcsolás szerint. Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-szabvány szerint, 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden LED-oldaljelző a villogóval együtt villog. ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósorral, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás szabvány szerint: Kdsdjw Dl Hwspfx Ab Uew 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Ponyvaszerkezet: Ponyvaszerkezet kb. 3 960 mm? - Horganyzott homlokfal feszítős eltolható ponyvához. - "EDSCHA" márkájú, elölre tolható tető, alumínium tetőgerenda profilokra szerelve (elülső és hátsó falhoz csavarozva). - Raktérben 3 pár eltolható oldaloszlop. - Felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető. - Tolótető magasba emelhető portáltartóval. - Tolóponyva 700 mm hosszabbítóval, kb. 600 mm-es sávban racsnis hevederekkel. Felépítmény felső élmagassága terhelve kb. 3 960 mm. - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem engedélyezett, rongálja a ponyvát. Festés: Teljes acélszerkezet automatikus acélszemcsézés hegesztés után. Második csiszolás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért. Teljes járműalváz HRM-fémbevonata ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében. Fedőlakk 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, a vevő által választott RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festék nem lehetséges.

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2016, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65R17.5, szín: fekete, Gyártás éve: 2016, 2 x súrlódással kormányzott / utánfutó kormányzás. SAF tengely dobfékekkel. Raktér hossza: 860 + 430 cm, kihúzható. Raktér magassága: 90 cm. Hidraulikus rámpák, 24 V-ral működtetve. = További információk = Tengelyelrendezés Gumiabroncs mérete: 205/65R17.5 Kdsdjxdiimjpfx Ab Uew Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 1: ikerkerék; Bal belső profilmélység: 60%; Bal külső: 60%; Jobb belső: 60%; Jobb külső: 60% Hátsó tengely 2: ikerkerék; Bal belső profilmélység: 60%; Bal külső: 60%; Jobb belső: 60%; Jobb külső: 60% Hátsó tengely 3: ikerkerék; Bal belső profilmélység: 40%; Bal külső: 40%; Jobb belső: 40%; Jobb külső: 40% Első tengely: ikerkerék; Bal belső profilmélység: 30%; Bal külső: 30%; Jobb belső: 30%; Jobb külső: 30% Súlyadatok Saját tömeg: 14.680 kg Terhelhetőség: 33.320 kg Megengedett össztömeg: 48.000 kg Azonosító Típus szám: MULTIMAX - KIHÚZHATÓ / HIDR. RÁMPÁS = Céginformációk = Minden ár nettó, exportra érvényes. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos adatok közléséért, de ezekből nem származtathatók jogi igények.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 62 400 kg, össztömeg: 85 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1997, hidraulikus felfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, kétszeresen teleszkópos rakfelülettel, hátul lejtős kialakítással Hattyúnyak hidraulikusan állítható - kialakított rakfelület: 3.700 x 2.480 mm - hidromechanikus kényszerkormányzás (kétkörös kormányzás) - gömbcsuklós forgótányéros nyereglemez, cserélhető 3,5"-os királycsappal és állítható kormányék - hátrafelé ívkanyar sugara: 2.700 mm - nyeregterhelés: 25.000 kg Rakfelület - kétszer teleszkópos, külső-belső csővázas kialakítással 1.000 mm hosszú, fix első rakfelületrésszel - 500 mm hosszú köztes asztal Futómű - ABS - hidraulikusan felfüggesztett 6 tengelyes futómű - SAF tengelyaggregát: 5 kényszerkormányzott csuklós tengely, 1 fix tengely - állítható kúpgörgős csapágyak és automatikus rudazatállítók (AGS) a tengelyeken Jármű hátulja - 500 mm-es lejtős kialakítás hátul - mechanikus hátsó alátámasztás Speciális felszereltség - elektromos-hidraulikus egység - rádió-távvezérlés Kodpfx Ajwy A T Heb Uedw - 1. és 2. tengely emelési lehetősége (terheléstől függően) Rámpák: 2 részes, hidraulikus 2.900 mm + 1.700 mm, 850 mm széles Méretek: Hossz: 16.400 mm - 32.900 mm Önsúly: 22.600 kg Műszaki adatok Hattyúnyak Rakfelület (HxSz): 3.700 x 2.480 mm Megterhelt nyeregmagasság: 1.300 mm Ívkanyar sugara: 2.700 mm Nyeregterhelés: 25.000 kg Rakfelület Rakfelület (HxSz): 13.000 x 2.750 mm 2x teleszkópos: 8.000 mm + 8.500 mm, összesen 29.500 mm az ágyban Menetmagasság: 900 mm (+/-130 mm) Kormányzás 1. tengely: előfutó kormányzás 2-6. tengely: hidromechanikusan kényszerkormányzott (kétkörös kormányzás)

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 700 kg, első forgalomba helyezés: 06/2015, Gyártás éve: 2015, FAYMONVILLE Max Trailer F-S44-1A1Y Hossz: 13 050 mm Szélesség: 2 550 mm Első gumiabroncsok: 235/75R17,5 Hátsó gumiabroncsok: 235/75R17,5 Tengelytáv: 1 360 mm Megengedett össztömeg: 40 000 kg Hasznos teher: 29 300 kg Saját tömeg: 10 700 kg Felszereltség: Csörlő 2" királycsap Működtetés 5-pólusú NATO csatlakozón keresztül 4 SAF tengely, 2 kormányzott ABS Hátsó támasz Kodpfx Absvx R Nhe Uedw ESB hidraulikus acél rámpák Teleszkópos kivitel Dobfék

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 8 900 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70-R17.5, Gyártás éve: 2025, = További opciók és felszereltség = - Villazsebek = Megjegyzések = ÚJ és HASZNÁLATLAN MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U 4 tengelyes pótkocsi hidraulikusan működtethető és eltolható rámpákkal, 890 cm-es rakfelület hátul lejtéssel, ABS/EBS, TPMS, BPW tengelyek dobfékekkel, légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel, kb. 1750 mm-es vonórúd egység 50 mm-es vonószemmel, vontatási magasság 830-1010 mm terhelten, szélességtáblák, villogó lámpa, 6 pár oszlopcső (kb. 100x50 mm), 245/70-R17.5 abroncsok. = További információk = Kdedpfxsxfbcbj Ab Ujw Tengelykonfiguráció Gumiméret: 245/70-R17.5 Tengely márkája: BPW DRUM Fékek: Dofékek Rugózás: Légrugózás Első tengely 1: ikerabroncs; max. tengelyterhelés: 10 700 kg; kormányzott; bal belső gumi profilmélysége: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Első tengely 2: ikerabroncs; max. tengelyterhelés: 10 700 kg; kormányzott; bal belső: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 1: ikerabroncs; max. tengelyterhelés: 10 700 kg; bal belső: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 2: ikerabroncs; max. tengelyterhelés: 10 700 kg; bal belső: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Méretek Méret (H x Sz x M): 1094 x 254 x 375 cm Súlyadatok Saját tömeg: 8 464 kg Terhelhetőség: 34 336 kg Megengedett össztömeg: 42 800 kg Funkcionális Felépítmény márkája: MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U Rakfelület magassága: 90 cm Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 37 575 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2022, következő vizsga (TÜV): 10/2025, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, További járművek elérhetők. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: • 45°-os lekerekítéssel elöl és kb. 750 mm x 10° hátsó lejtéssel rendelkező hattyúnyak • 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • kb. 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: • Teleszkópos, hátul kb. 1 000 mm x 8°-os lejtéssel rendelkező raktér • Az 1. és 2. tengely között fixen beépített, fedéllel ellátott kerékfészkek, mérete kb. 1 610 x 700 x 400 mm (hossz x szélesség x mélység) • 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) • 4 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Külső vázon kivágások a spaniferek akasztásához (LC 2 000 daN) • 3 részből álló, levehető, horganyzott fedél a kerékfészek fölött – max. pontszerű terhelhetőség egyenként kb. 3,5 t Tengelyek: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 3. kormányzott utánfutó tengely • Tengelyterhelés: egyenként 12 000 kg • Elektromágneses tolatásgátló kapcsolható hátramenetben és manuálisan • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám Gumizás: • 235/75 R 17.5 gumik Támasztólábak: • JOST mechanikus támasztólábak, 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 t emelési (50 t próba-) teherbírással Fékrendszer: • EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M) vontatmányhoz csatlakozó vezetékek nélkül Festés: • HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation), az acélszerkezet SA2.5-SA3 minőségben szemcseszórva, majd ZINACOR 850-el (85% cink – 15% alu) tüzihorganyzott • Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, RAL 3002 karminvörös, egyszínű Tartozékok: • 2” királycsap • Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas • Horganyzott szélesítések, oldalt kb. 230 mm-rel kihúzhatóak • Horganyzott kihajtható kitámasztók a raktér lejtésénél • Figyelmeztető lámpa tartó hátul • Hattyúnyakon felszerelhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (hossz x magasság), hátulsó horganyzott oldaloszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) • 1 db galvanizált szerszámosláda a lejtett hattyúnyakba integrálva • Hartholz ütköző a hattyúnyak hátfalánál a raktérhez • 3 pár WADER konténertartó zseb 20'(30') vagy 40' konténerhez • 5 pár rögzítőzseb kb. 100 x 50 mm-es behelyezhető oszlopokhoz a raktér külső peremén • Keményfa szélesítő pallók, max. terhelhetőség kb. 200 x 200 mm-en 3,5 t • Horganyzott szélesítőtartók balra és jobbra a raktér alatt • Csúszásmentesített felület a királycsap és a rakodótér felett festett homokréteggel a recés lemezen • 2 LED-es tolatólámpa a hátsó lemezen • 2 pár Ferry-gyűrű a hattyúnyak alatt, 2 pár hátul • 4 db kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla (~423 x 423 mm), LED-es helyzetjelzővel • Terhelésmérő manométer tengelyterhelés kijelzéssel és terhelési diagrammal • 5 pár galvanizált behelyezhető oldaloszlop, kb. 100 x 50 mm, kb. 1 000 mm magas Kdedpfxexfx R As Ab Uow • Tároló max. 7 pár oldaloszlophoz (~100 x 50 mm) az elülső falnál • 1 pár horganyzott, két részből álló acél rámpa, kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással, elektrohidraulikus egységgel. Rámpa, amely hidraulikusan nyitható és behajtható. Hidraulikus emelőszerkezet és hidraulikusan mozgatható, maximális terhelés

Kondíció: új, maximális teherbírás: 40 017 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó letöréssel. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Keményfa burkolat, 30 mm vastag. Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10 000 daN). Kedjw Dl Hqopfx Ab Ujdw Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Stabilizátorlábak: JOST mechanikus stabilizátorlábak, 2 fokozatú váltóval 24 t emelési és 50 t vizsgálati teherbírásig. Gumizás: 205/65 R17.5 méretű abroncsok, gyártó választása szerint. TPMS: TPMS abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz a szabványosított EBS interfészen keresztül, ISO 11992 alapján történik. A helyes kijelzéshez a vontató járműnek képesnek kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek, két fix és két kormányzott 'utánfutó' tengely, légrugós kialakítással, dobfékkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengelyek elektro-mágneses hátramenet-kapcsolóval, hátramenet vagy manuális módon aktiválva. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) kivitelben, nyeregcsatlakozóhoz vezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden oldalsó LED-helyzetjelző lámpa irányjelzővel együtt villog. Elöl ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó sávval, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az alábbi ISO szabványok szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólus ISO-12098 Acélszerkezet: Acélszerkezet nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, csapágygolyós szóróberendezéssel szemcseszórt. Második homokszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében. A teljes alváz HRM-fémbevonattal, ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) réteggel a legjobb korrózióvédelemért. Végső festés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű kivitelben, választható RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve. Fémes hatású fényezés nem lehetséges. A festékréteg tartóssága sópermet-porlasztásos teszttel, ISO 9227-NSS szerint tesztelve. Üregek speciális viasszal történő tömítése. Tartozék opciók: 2" királycsap Horganyzott acél elülső fal. Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók. 2 db kerékkitámasztó, első falnál tartókon. Hátsó hattyúnyaknál ALU felhajtórámpák foglalatai. és további opciók

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 34 420 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2014, Hattyúnyak hossza kb.: 3.500 mm, átfordulási sugár 2.300 mm, 3 tengelyes nyerges vontatóhoz Kjdpfx Aswi Ei Asb Usdw 18.000 kg nyeregterhelés Megterhelt ráülési magasság kb.: 1.140 - 1.350 mm Magasságkiegyenlítés az első emelőcsuklóval kb.: -280 / +250 mm Rakfelület hossza kb.: 9.500 mm Rakodási szélesség kb.: 1.560 mm Hátsó felfüggesztés: hidraulikus BPW tengelyek ABS-szel Egyedi kerékfelfüggesztés, hidraulikus tengelykiegyenlítéssel, emelő- és süllyesztő funkcióval. Minden tengely külön emelhető Központi kenőrendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX Felnyitható alumínium oldalfalak a hattyúnyakon, kb. 400 mm magas, eloxált kivitel 24 voltos elektromos aggregátor

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 680 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak * kb. 30 mm vastag keményfa padlóval. Hattyúnyak hátsó rész egyenes kivitelben * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) Rakfelület * kihúzható kivitelben * 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 3 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) * Kivágások a rakodófelület külső keretén a feszítőszalagok felakasztásához (LC 2 000 daN) * kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott acéllemez burkolat Féltalpfák * JOST mechanikus féltalpfák 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírásra (kb. 50 t ellenőrzési teherbírás). Gumiabroncsok * 205/65 R 17.5 Kodjv Etx Ejpfx Ab Ujdw Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés * Első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Fékrendszer * EU előírásoknak megfelelően EBS-E (4S3M), kapcsolóvezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés * Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázszerkezeten, kétkomponensű (2K) cinkpor-os alapozással biztosítva * Kiváló minőségű kétkomponensű (2K) fedőfesték, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös * Felnik ezüst színben Tartozékok (alapfelszereltség) * 2 hüvelykes vonószem * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Horganyzott csatlakozóléchez elöl sárga-piros levegőcsatlakozók * 4 darab kerékrögzítő, tartóval az elülső falnál * Egy pótkeréktartó az elülső fal előtt * Elektro-hidraulikus egység * Elölről és hátulról vezetékes távvezérléssel, nyomógombos működtetéssel vezérelhető kormányzás, tengelyek egyenes tartásának ellenőrzésével (rögzítés nélkül a nyergesvontatóhoz) * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján * Sárga fényvisszaverő szalag EU előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzható részen és hátul * A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra-jobbra 1-1 tartó figyelmeztető tábláknak, csatlakozó aljzattal együtt * Egy villogó lámpa tartója a félpótkocsi hátulján * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtős részén * Terhelésmérő műszer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt * 7 pár WADER konténertasak: 1x 20' vagy 1x 40' konténer a rakfelületen, 1x 40' konténer a hattyúnyakon vagy 2x 20' konténer * Támaszbak 1 pár WADER konténertasakkal, terhelés kb.: 20.000 kg * 7 pár oldalkeretbe szerelhető raktartó lyukak kb. 100 x 50 mm méretű oldallécekhez * Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések * Mozgatható, felakasztható sín alumínium fellépőrámpához a jármű hátulján * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén hátul a rakfelületen (LC 10 000 daN) * 2 pár "ferry" gyűrű a hattyúnyak alatt és 2 pár hátul * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető védelemmel a szivattyú körül * 2 LED-es tolatólámpa a hátuljára szerelve * Tolatás közben hangjelzés * HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation)

Kondíció: új, maximális teherbírás: 38 953 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 49 500 kg Ráfutóterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Üres tömeg (+/- 3%): 10 547 kg Hasznos teher kb.: 38 953 kg Nyakrész hossza: 3850 mm Rakfelület magassága terhelten: 1200 mm Rakfelület hossza: 9300 mm Kihúzható: 0 mm Tengelytávolság: 1360 mm Hátsó kanyarodási sugár: 2300 mm Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2540 mm Kdsdpfxog Sk Trs Ab Uow Rugóút: -55 / +145 mm Műszaki leírás Nyakrész: Elöl 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lekerekített nyakrész. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelület: Nyakrész utáni rakfelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lekerekítéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10 000 daN). Rakfelület külső vázán kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordázott lemez. Rámpák: Két részből álló acél rámpák: 1 pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható részekkel, hidraulikus emelőszerkezettel és hidraulikus oldalirányú mozgatással. Maximális teherbírás páronként: 40 000 kg Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t tesztterhelési kapacitással. Abroncsok: 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint. Tengelyek: SAF légrugós tengelyek dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval. Az utolsó tengely kormányzott, elektromágneses tolatásgátlóval, ami a hátrameneti fokozatban automatikusan, vagy manuálisan aktiválható. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) vezérléssel, összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Anyagminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Felületkezelés: Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval fújt váz, majd színes 2 komponensű (2K) fedőfesték kívánt RAL-színben. A hátsó rész fémesen tisztított és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett. Metál fényezés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX elöl szerelt csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO-nak megfelelően: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok: 2" királycsap Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas. A homloklemeznél sárga-piros légcsatlakozó dugók. 4 db ék, tartóval a homlokfalnál (± 5 kg). Tápkábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm², 3,5 m hosszú, max. 250A), a pótkocsi és a vontató között ANDERSON-ANDERSON csatlakozással. Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület hátsó lejtésénél. Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján. A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán (± 4 kg). Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátulján. Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg). A nyakrész és rámpák bal oldalán...

Kondíció: új, maximális teherbírás: 73 540 kg, össztömeg: 102 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja a weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint lekapcsolható hattyúnyak, hossza kb. 3.650 mm Kedpfsxbmpljx Ab Uedw * 2 pár kihajtható rögzítőgyűrű kifelé (LC 5.000 daN) * 2 pár rögzítőgyűrű közvetlenül a hattyúnyakon (LC 10.600 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű a hattyúnyak középső részén (LC 10.600 daN) * 6x4 vagy 8x4 2-tengelyes nyerges vontatóhoz Kompakt első futómű: * Elöl és hátul akasztó kampós csatlakozási lehetőség, hossza: kb. 2.200 mm * Futóműszélesség: kb. 2.850 mm Forgókotró-híd: * Teleszkópos kotróhíd felhajtható hidakkampókkal elöl, hátul csavaros fülcsatlakozással * Alapszélesség: kb. 2.850 mm * Hossz: kb. 6.650 mm * Tartómagasság: kb. 400 mm * Tartószélesség: kb. 1.350 mm * Rakodási magasság kb. 550 mm, talajmagasság kb. 150 mm 4 tengelyes hátsó futómű: * Mechanikus csapos-bedugós kapcsolat, elöl mélynyerges pótágy rögzítéséhez * Hátsó keresztél zárás, futóműszélesség: kb. 2.850 mm * Futóműhossz: kb. 5.480 mm Lengő tengelyek, minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Tengelyterhelés: egyenként 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés Gumiabroncsok * Első futómű: * 8 db, gyártó által választott (M+S) 285/70 R19.5 * Hátsó futómű: * 16 db, gyártó által választott (M+S) 285/70 R19.5 * Terhelési index 150/148J Fényezés: * A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan szemcseszóró berendezéssel tisztítva, második szemcseszórás korunddal az optimális tapadás érdekében * A teljes járműalváz HRM-fémesítése ZINACOR 850-lel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért * Végső festés két rétegben 2K fedőlakkkal, egyszínű RAL 3002 karminpiros színben az RAL rendszert 841GL követve Tartozékok: * Acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Hattyúnyakon elhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * 3,5 hüvelykes királycsap * Teherautó hidraulikacsatlakozó mennyiségszabályzóval (20 l/min) * Tartószerkezet a csatlakozó vezetékek felfüggesztéséhez, a nyerges vontató tartályának min. 80 l-nek kell lennie * MAX Trailer csatlakozók, egyébként a vevő szállítja saját csatlakozóit * BEKA-MAX központi kenőrendszer egy hattyúnyakhoz NLGI-2 normál zsírral * Szerszámkészlet cikk száma: 612452 * Multicsatlakozó-hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaknál * Első futómű külön sűrített levegő csatlakozóval légi csavarokhoz * BEKA-MAX központi kenés egy 2-tengelyes futóműhöz NLGI-2 normál zsírral * 7-pólusú aljzat bal és jobb oldalon hátul az első futóművön figyelmeztető táblákhoz * Menet közben csavaros rögzítési lehetőség (Ø kb. 40 mm) kb. 500 mm-enként a kotróhíd külső cső felső szegélyén (LC 16.000 daN) * Lehajtható, acélmatracokkal ellátott szélesítések, állítható szélesség: kb. 2.850 mm-től kb. 3.250 mm-ig * BEKA-MAX központi kenés egy 4-tengelyes futóműhöz NLGI-2 normál zsírral * A hátsó futóművön aljzat a kormányzás távirányításához * Hátsó futóművel ellátott vályú * Két darab rozsdamentes szerszámtartó (INOX), kb. 855 x 340 x 390 mm, a hattyúnyakon bal és jobb oldalon * 1-hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack), indítómotor és indítóakkumulátorral * Rádió-távirányító: * Powerpack működtetése, dízelmotor indítása/leállítása * Kormányzási utókezelés, kábeles távirányítással kiegészítve * Egy-egy LED munkalámpa bal és jobb oldalon a hattyúnyak hátsó lemezén, "}

Kondíció: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártás éve: 2025, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kdodpfsg Sk T Djx Ab Usw Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Kondíció: új, maximális teherbírás: 48 010 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműkínálatunkat, azonnal és rövid távon elérhető járművekkel, megtalálja weboldalunkon. Felszereltség-részlet. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak SNT kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálására, kb. 3 700 mm hosszú * Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és leszerelhető * Vonófejhez: 6x4 vagy 8x4 Mélyágy: * Külső főtartókkal szerelt, kihúzható mélyágy, SUPER LOW kivitel, kb. 7 550 mm hosszú * Mélyágy fix keményfa aljzattal (kb. 40 mm vastag) és mechanikus reteszeléssel * A közművezetékek a kihúzható tartókban védetten helyezkednek el, és automatikusan idomulnak a mélyágy hosszához * 7 pár kifordítható rögzítőgyűrű (kb. LC 10 000 daN) * 6 pár menetes blokk a belső tartón csavarozható RUD gyűrűk szereléséhez Hátsó futómű: * Hátsó futómű zárt külső vázszerkezettel, bordázott lemez borítással és folyamatos prizma markolóvályúval, kb. 1 450/900 x 505 mm, hátul nyitott * 2 pár kifordítható rögzítőgyűrű (kb. LC 10 000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű a vályúban (kb. LC 10 000 daN) * 2 pár fekvő rögzítőgyűrű a vályúban (kb. LC 16 000 daN) * 2 pár oldalsó zsebek dugaszolható oldallécekhez, kb. 100 x 50 mm a külső vázban PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, minden tengely hidromechanikus kényszerkormányzott * Csőszakadásszelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET-funkcióval * Hidraulikus henger elzárócsapokkal és biztosító tűvel felemelt helyzetben történő rögzítéshez * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 12 000 kg * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * Tengelyszerszám Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF abroncsok - gyártó választásunk szerint * Terhelési index (146/146F) Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M), szerelvényezés nélkül a vontatóhoz Fényezés: * Teljes acélszerkezet automata szemcseszórással hegesztés után * Második szemcseszórás korunddal az optimális bevonatréteg-tapadásért * Az egész alváz HRM-metallizálása ZINACOR 850-zel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelmi eredményért * Végső fényezés: két réteg 2K fedőlakk RAL 3002 kárminvörös színben, RAL 841GL szerint A következő tartozékokat tartalmazza: * Előkészítés csavarozható konténerpozícionálókhoz 1 x 20' vagy 1 x 40' konténer részére a külső főtartókon * Konténerrögzítő zárak nélkül * 3,5 hüvelykes királycsap * Egy horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas * Elöl és hátul kábeles távvezérlésű kormányzás, nyomógombos üzemeltetéssel, egytengelyes irányellenőrzéssel (vontatóba telepítés nélkül) * Elektro-hidraulikus egység * Hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátfal, dugaszolható, kb. 2 000 x 400 mm (h x m) * A hátsó horganyzott oldallécek levehetők (felépítmény hossza kb. 2 120 mm) * Hidraulikacsatlakozások hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval a menetes csatlakozók helyett, tömítésekre garancia nélkül * A hattyúnyakon különálló levegőcsatlakozási hely légi pisztollyal * 7 pár oldalzseb dugaszolható oldallécekhez, kb. 100 x 50 mm a rakfelület külső részén * Egy INOX szerszámosláda, kb. 1 350x400x400 mm, a hattyúnyakon Kjdjxbmpropfx Ab Uodw * 2 pár csavarozható M20 rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) * Felhajtható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm keményfa szélesítőkkel. Max. terhelés: kb. 200x200 mm felületen

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, További információk itt: Kdjdev D Abmspfx Ab Usw

Kondíció: új, maximális teherbírás: 45 820 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnali vagy rövid határidővel elérhető járműkínálatunkat megtalálja weboldalunkon. Felszereltség részletei – a teljes felszereltségről kérésre adunk tájékoztatást. Hattyúnyak: * Elöl kb. 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lecsapott élekkel kialakított hattyúnyak * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa járófelület Hosszabbítható rakfelület: * Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8° lecsapással * 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, rakfelületen (LC 10.000 daN) * Külső vázba süllyesztett kivágások leszorítópántok számára (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa palló, tengelyek felett recézett lemezborítás Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés * 1. tengely fix, további tengelyek hidromechanikus kényszermozgatással * Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg/tengely * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF, teherindex (146/146 F) * Gyártó tetszés szerint * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Az adatátvitel a vonató járműhöz az ISO 11992 szerinti EBS-csatlakozón keresztül történik * A helyes kijelzéshez a motorkocsinak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak a fogadására és megjelenítésére Támaszok: * JOST mechanikus támaszok 2-fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési kapacitáshoz (kb. 50 t próbaterhelés) Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M), nyerges vontatóhoz vezeték nélkül Fényezés: * Összes acélszerkezet hegesztés után automata szemcseszórással tisztítva * Második, korundos szemcseszórás a bevonatrendszer optimális tapadásához * Végső fényezés 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörös (RAL 841GL rendszer szerint) * Felnik ezüstszürkére fújva * Hátfal fémesen felületkezelt és RAL 9010 tiszta fehérre festve * Metálfényezés nem lehetséges * Fényezési felépítés tesztelve sóspermetes korrózióteszttel ISO 9227-NSS szerint Kdodpfxjxbmpfe Ab Uow * Üregek speciális viasszal lezárva Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint * Világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden oldalsó LED-es helyzetjelző indexnél együtt villog * ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal szabvány szerint * 24N ISO-1185; 24S ISO-3731; 15 pólusú ISO-12098 A következő kiegészítő felszerelésekkel együtt: * 2 colos királycsap * ~400 mm magas horganyzott acél homlokfal * Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók * Elektrohidraulikus egység * Első és hátsó utánkormányzás kábel távvezérléssel, nyomógombbal, tengelyek iránytartás ellenőrzéssel (nyergesvontatón kialakítás nélkül) * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű hátul a központi gerinc mentén, lecsapásban (LC 10.000 daN) * A hattyúnyakon ráhelyezhető alu oldalfalak és hátfal, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A hátsó horganyzott dugaszolható oldaloszlopok levehetők (felépítmény hossza ~2.560 mm) * Galvanizált szerszámosláda integrálva a lecsapott hattyúnyakba * 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20' (30?) vagy egy

Kondíció: új, maximális teherbírás: 33 750 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Felszereltség: ABS, További járművek elérhetők a következő címen Felszereltség kivonata. A teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 750 mm. A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható. Műszaki nyeregterhelés: 23 000 kg Vontatóhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Mélyágy: Külső gerendás, kihúzható kivitelű mélyágy SUPER LOW Design, hossza kb. 6 850 mm. Mélyágy fix keményfa padlóval (kb. 40 mm vastag) és mechanikus reteszeléssel. Az ellátó vezetékek védetten futnak a kihúzható gerendákban, és automatikusan igazodnak az aktuális mélyágyhosszhoz. 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár menetes blokk a belső gerendán a felcsavarozható RUD gyűrűk felszereléséhez. Hátsó futómű: Zárt külső kerettel, bordázott lemezborítással és folyamatos prizma-kotrócsatornával (kb. 1 250/700 x 505 mm), hátul nyitott. 2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű fekvő helyzetben a vályúban LC 16 000 daN. 1 pár rögzítőgyűrű fekvő helyzetben a vályúban LC 10 600 daN. 2 pár csapszegzseb külső keretbe, kb. 100 x 50 mm keresztmetszettel rögzíthető oldaloszlopokhoz. Ingó tengely: Ingó tengely, minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott. Csőtörés szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET funkcióval. Hidraulikus henger elzárószeleppel és emelőcsappal a megemelt helyzetben való rögzítéshez. Tengelyek végső lakkozása 2 réteg 2K festékkel, egyszínű FAY-szürke-34-0260 színben. Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12 000 kg Hidraulikus tengelykiegyenlítés. Tengelyszerszámok. Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok – a gyártót mi választjuk. Terhelési index (146/146F) TPMS: TPMS abroncsnyomás-felügyeleti rendszer az ECE R 141 előírásai szerint. Fékrendszer: Wabco fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) rendszerrel, a vontatóhoz való csatlakozások nélkül. Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Minden LED-oldaljelző lámpa villog az irányjelzővel együtt. ASPÖCK-UNIBOX elöl kapcsolódó csatlakozósorral, 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal, ISO szabvány szerinti csatlakozóval. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: Nagyszilárdságú, finomszemcséjű acélból készült szerkezet. Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés: A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikus turbinás szemcseszórással tisztítva. Második szemcseszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében. Teljes járműsasi HRM fémbevonata ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) alkalmazásával a legmagasabb korrózióvédelemért. Végső lakkréteg 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínűben RAL 3002 kárminvörös, az RAL 841GL rendszert követve. Az alábbi további felszerelések tartoznak hozzá: - 2 colos királycsap - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal. - Előlről és hátulról történő kormányzás kábel-távirányítóval, nyomógombbal vezérelve, tengely nyomkövető ellenőrzéssel (vontatón történő telepítés nélkül) - Elektromos-hidraulikus egység (± 45kg) 2 pár csavarozott konténertartó a külső gerendákon. Tartalmaz 2 pár konténerrögzítőt 1 x 20' vagy 1 x 40' konténerhez Hattyúnyakon alu-oldalfalak és hátsó fal, bedugható, kb. 2 440 x 400 mm (h x m). A hátsó horganyzott oldaloszlopok eltávolíthatók. (Felépítmény hossza kb. 2 560 mm) (± 46 Kdedpfjxbmn Uox Ab Uow

Kondíció: új, maximális teherbírás: 30 190 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Kivonat a felszereltségből. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Raktér: * Külső tartókkal ellátott, kihúzható kivitelű mély ágyas "SUPER LOW" kialakítás, hossz: kb. 6 850 mm * Mély ágyas, fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel * Az ellátóvezetékek védetten futnak a kihúzható tartókban, és automatikusan illeszkednek a mindenkori raktérhosszhoz * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 6 pár menetes blokk a belső tartón a csavarozható RUD-gyűrűk felszereléséhez Hattyúnyak: * SNT kivitelű hattyúnyak a raktérhossz optimalizálásához, hossz: kb. 3 750 mm * Hydraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak * Technikai vonóerő: 23 000 kg * Nyergesvontatóhoz: 4 x 2, 6 x 2 Hátsó futómű: * Rövid kivitelű, zárt külső vázzal és bordáslemez-borítással ellátott hátsó futómű * Futómű kotrógödörrel, amely hátul zárt a légtartályok elhelyezésére * 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl és hátul a futóművön (LC 10 000 daN) Tengelyek: * BPW tengelyek, hidro-mechanikus kényszerkormányzással * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 12 000 kg * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Gumizás: * 245/70 R 17.5 3PMSF abroncs * A mi választásunk szerinti márka Ksdpfx Aoxarl Njb Ujdw * Terhelési index (146/146F) * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint * Az adatátvitel a vontatóhoz az ISO 11992 szabvány szerinti EBS interfészen keresztül történik * A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie az adatok átvitelére és kijelzésére Fékrendszer: * EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) Elektromos rendszer: * EU előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldalsó helyzetjelző lámpa együtt villog az irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal az ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés: * Az egész acélszerkezetet hegesztés után automatikusan szemcseszórással tisztítják * Második szemcseszórás korunddal a bevonat optimális tapadásáért * Az egész járműváz ZINACOR 850-zel (85% cink, 15% alumínium) HRM-fémesítve a legjobb korrózióvédelem érdekében * Fedőlakk: kétszeres 2K lakk, egyszínű RAL 3002 kárminvörös RAL 841GL szerint * Felnik ezüst színben * Hátul fémesítés és RAL 9010 (tiszta fehér) lakkozás * Metálfényezés nem lehetséges * Festékréteg tesztelve ISO 9227-NSS sópermet teszt szerint * Üregek speciális viasszal kezelve A következő extrákkal: * 2 inch-es királycsap * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Elölről és hátulról kábeles távirányítóval, nyomógombbal a kormányzási funkcióhoz, kerékpárok egyenes futásellenőrzésével (SZM-be szerelés nélkül) * Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyaktól a mély ágyasig, multicsatlakozóval a csavaros helyett * Elektromos-hidraulikus egység * Előkészítés 1x 20' vagy 1x 40' konténer felhelyezéséhez csavarozható pozíciókkal

Kondíció: új, maximális teherbírás: 39 670 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünk megtalálható honlapunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * Hattyúnyak kb. 30 mm vastag keményfa borítással * Hattyúnyak hátul egyenes kivitelben * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) Raktér: * Raktér kihúzható kivitelben * 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) * Kivágások a raktér külső keretében a spanifer kampókhoz (LC 2 000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítással Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírás (kb. 50 t vizsgálati teher) Tengelyek: * BPW tengelyek, két fix és két kormányzott utánfutó tengely * Légrugózás emelő-/süllyesztő funkcióval * Utánfutó kormányzott tengelyek elektormágneses tolatásgátlóval, hátramenetnél vagy manuálisan aktiválható * Dobfékek. * Tengelyszerszámkészlet. Gumiabroncsok: * 205/65 R 17.5 * Gyártó választásunk szerint * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Az adatátvitel a vontatóhoz az ISO 11992 szabvány szerinti EBS-csatlakozón keresztül történik * A pontos kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére Fékrendszer: * Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), vonó- és pótkocsi közötti összekötő vezetékek nélkül Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Fényezés: * A teljes acélszerkezet hegesztés után sugárkerekes berendezéssel automatikusan tisztítva * Második szemcsekezelés korunddal az optimális bevonattapadás érdekében * Teljes járműalváz HRM-fémmel bevonva ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem érdekében Ksdpfoxarlvox Ab Uodw * Fedőlakk 2 rétegben, 2K rendszerrel, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös, az RAL 841GL rendszer szerint * Felnik ezüst színben * Hátsó rész fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve * Metálfényezés nem lehetséges * A festékréteg ISO 9227-NSS sópermet teszttel ellenőrizve * Üregvédelem speciális viasszal Elektromos rendszer: * EU-előírás szerinti elektromos rendszer, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldalhelyzetjelző villog az irányjelzőkkel együtt * ASPÖCK UNIBOX elől, csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozó, ISO szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok - benne: * 2 coll királycsap * Egy pótkeréktartó az elválasztófal előtt * A cinkezett csatlakozósoron elől sárga-vörös légcsatlakozók * Cinkezett, lehajtható támasztólábak a raktér lejtésénél * 1 db cinkezett acél elválasztófal (EN12642-XL), kb. 1.600 mm magas * Az ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (h x m) * A hátsó, cinkezett dugaszolható rácsok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Alátéttartó 1 pár WADER tartályzsebbel. Terhelhetőség kb. 20.000 kg * 7 pár WADER konténerzseb 1 db 20' konténerhez a raktéren * 1 db 40' konténer a raktéren, 1 db 40' konténer a hattyúnyakon, 2 db 20' konténer * 7 pár rácstartó zseb 100 x 50 mm-es dugaszolható rácsokhoz a raktér külső keretében * Egy cinkezett tartó keresztben a ...